Start verbreding A2 ’s-Hertogenbosch – Eindhoven

Op 9 december heeft de Raad van State de verzoeken om een voorlopige voorziening voor de verbreding van de A2 tussen ’s-Hertogenbosch en Eindhoven afgewezen. Dit betekent dat Rijkswaterstaat aan het werk kan.

Op dinsdag 13 december vinden de eerste werkzaamheden plaats. Deze bestaan uit het verplaatsen van bomen en beschermde flora en het kappen van bomen. De daadwerkelijke verbredingswerkzaamheden beginnen, afhankelijk van de weersomstandigheden, in het eerste kwartaal van 2012. Vanaf dat moment moet de weggebruiker rekening houden met forse verkeershinder. De verbrede weg wordt gefaseerd in gebruik genomen in de periode 2012/2013.

Eerste zichtbare werkzaamheden
De A2 tussen ’s-Hertogenbosch en Eindhoven wordt verbreed naar twee keer drie rijstroken. Verbreding is nodig om de structurele files op dit traject op te lossen. Nadat de minister in juni 2011 het Tracébesluit heeft getekend, hebben Rijkswaterstaat en aannemer Heijmans veel voorbereidend werk gedaan. Op 13 december starten de eerste werkzaamheden die voor automobilisten en omwonenden duidelijk zichtbaar zijn. In de periode van 13 december tot medio maart worden bomen en beschermde planten verplaatst. Vanaf januari worden langs het gehele tracé bomen gekapt.

Planning
Afhankelijk van de weersomstandigheden beginnen de verbredingswerkzaamheden in het eerste kwartaal van 2012. Er wordt gewerkt van noord naar zuid, in beide rijrichtingen. Het wegvak tussen de Rondweg ’s-Hertogenbosch en Vught wordt als eerste verbreed. De wegvakken ter hoogte van respectievelijk Boxtel, Best en Eindhoven volgen daarna. In 2012 en 2013 worden steeds delen van de weg voor het verkeer opengesteld.

Verkeershinder
De A2 tussen ’s-Hertogenbosch en Eindhoven is nu al een zeer drukke weg waar regelmatig files staan. Tijdens de verbredingswerkzaamheden wordt dan ook veel verkeershinder verwacht. Tijdens de spitsuren blijven altijd twee (versmalde) rijstroken per richting beschikbaar. Buiten de spits, in de nachten en in de weekeinden kunnen minder rijstroken beschikbaar zijn. In totaal zijn minimaal zes weekeindafsluitingen en een groot aantal nachtelijke afsluitingen nodig voor het aanbrengen van nieuw asfalt en het plaatsen van portalen. Rijkswaterstaat informeert de weggebruiker hier tijdig over.